Возобновляемый материал был разработан шведской компанией Reselo и производится из побочных продуктов целлюлозно-бумажной и фанерной промышленности.
Использование этого материала в шинах осуществляется впервые. Биоматериал на основе бересты включён в резиновую смесь протектора концепт-шины, что позволило довести долю возобновляемых и переработанных компонентов в протекторе до 93%. В Nokian Tyres подчёркивают, что новый компонент рассматривается прежде всего как материал, способный улучшать эксплуатационные характеристики. Концепт-шина с рисунком протектора нешипованной зимней модели Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 прошла испытания в тестовых центрах компании в финских Ивало и Нокиа, показав обнадёживающие результаты.
«Потенциал этого материала для шин был очевиден с самого начала, — отмечает вице-президент по инновациям и развитию Nokian Tyres Теему Сойни. — Концепт-шина Nokian Tyres Betula подтверждает возможность его применения и демонстрирует перспективы коммерческого использования в будущем. Кроме того, по результатам наших тестов, материал не только экологичен, но и способен улучшать характеристики шины».
Проект Nokian Tyres Betula стал важным этапом на пути к цели компании увеличить долю возобновляемых и переработанных материалов в шинах до 50% к 2030 году. Достижение этого показателя во многом зависит от партнёрств, подобных сотрудничеству с Reselo.
«Для Reselo это сотрудничество — не просто технический проект, — поясняет генеральный директор Reselo Жозефина Ларссон. — Масштабы шинной индустрии и её традиционно консервативный подход делают её сложной, но крайне значимой сферой для внедрения инноваций в области резиновых смесей. Мы гордимся тем, что наше партнёрство с Nokian Tyres выходит на новый уровень. Берёзовая кора — это крупнотоннажный побочный продукт лесной промышленности, широко доступный в странах Северной Европы, и шаг за шагом мы вместе движемся к созданию более эффективных и устойчивых продуктов в рамках принципов циркулярной экономики».
Сотрудничество Nokian Tyres и Reselo началось в 2023 году, когда разработчик биоматериалов стал победителем конкурса устойчивых инноваций для шин Fast Race, Big Change. В 2024 году стороны подписали соглашение о дальнейшем развитии возобновляемого материала для шинной отрасли. Совместная работа продолжится и после презентации концепт-шины Betula.
