Continental разработала датчики ContiConnect нового поколения, которые позволяют операторам автопарков получать точные и каждодневно обновляемые данные о степени износа эксплуатируемых грузовых шин. Благодаря новым сенсорам, а также алгоритмам на основе искусственного интеллекта упрощается планирование технического обслуживания шин как на отдельных транспортных средствах, так и в целых автопарках, что повышает уровень безопасности и эффективность работы перевозчиков, а также уменьшает их расходы и выбросы углекислого газа.
Сейчас Continental уже предлагает датчики, собирающие данные о давлении, температуре и пробеге шин, а новый продукт будет впервые представлен на выставке IAA Transportation, которая пройдет в Ганновере (Германия) с 17 по 22 сентября.
«Новые датчики отличаются многофункциональностью. Они с большой точностью фиксируют глубину протектора, а также давление в шинах, их температуру и пробег, — отметила Клариса Довал, руководитель отдела цифровых решений шинного подразделения Continental. — Мы первые выводим на рынок датчики глубины протектора, то есть мы установим новые стандарты в отрасли и предложим клиентам инновационную разработку, которая выведет эффективность обслуживания шин на новый уровень».
Новые сенсоры способны идентифицировать изменения в радиальном ускорении шины, тогда как ИИ использует эти данные, а также информацию о технических спецификациях шин, их пробеге и параметрах транспортного средства, чтобы определять глубину протектора и оставшийся ресурс шин. Таким образом, операторы автопарков могут получать подробную информацию о состоянии шин и учитывать ее при планировании графика работы и технического обслуживания.
«Преждевременная замена шин увеличивает расходы, а слишком поздняя снижает уровень безопасности и повышает расход топлива и выбросы CO2, — говорит Довал. — И наше новое решение позволит автопаркам сделать свою деятельность более эффективной и экологичной».
По данным Continental, с шинами обычно связано порядка 2% от расходов автопарков, однако контроль за их состоянием может повлиять на издержки, связанные с потреблением топлива, техобслуживанием и ремонтом, а их доля в общих затратах может составлять до 50%.
Новые датчики можно использовать в сочетании с двумя разработанными Continental решениями для управления шинным хозяйством автопарков. Решение начального уровня, ContiConnect Lite, позволяет при помощи мобильного приложения и Bluetooth-связи получать данные о состоянии шин, к примеру, перед тем, как водитель отправляется в рейс. В то же время более комплексная система ContiConnect Pro создает возможность контроля за всеми шинами на транспортных средствах в автопарке, отображая данные на вебсайте и в приложении, и кроме этого, автоматически предупреждает о чрезмерном износе и т.д., а также предоставляет рекомендации по планированию обслуживания и замене шин и передает информацию о местоположении автомобилей.
«Компания Continental непрестанно разрабатывает новые бизнес-модели и создает целую экосистему интеллектуальных цифровых решений для клиентов, использующих шины премиум-класса», — говорят в компании, добавляя, что «сейчас Continental уже предлагает клиентам полный спектр услуг по обслуживанию шин, которые существенно повышают безопасность при одновременном снижении расходов».
