Приобретение шин в наши дни не представляет особых трудностей: достаточно зайти на сайт интернет-магазина и воспользоваться удобными инструментами подбора. Также можно обратиться за помощью к консультантам, если вам совсем не знакомы особенности покрышек. Тем не менее, для тех автомобилистов, кто желает разбираться в шинах без посторонней помощи, важно научиться анализировать маркировку, размещенную на боковинах покрышек. Мы подготовили четкую инструкцию для этого.
Сезонность шин определяется по специальным маркировкам или символам. У зимних шин маркировка единообразна и представляет собой снежинку перед тримя горными вершинами. Летние шины не имеют стандартной маркировки и могут быть украшены изображениями цветов, капель дождя и так далее. Кроме того, можно встретить обозначения M+S, R+W или All Season, которые указывают на условно всесезонные покрышки в соответствии с предпочтениями производителя.
Размеры шины представлены особым образом на её поверхности в виде последовательности цифр, где каждая цифра отражает различные параметры. Например, маркировка 205/55 R16 означает следующее:
- Ширина протектора — 205 мм.
- Высота профиля составляет 55 процентов от ширины, что приблизительно равно 113 мм, а не 55 мм, как некоторые водители могут подумать ошибочно.
- Посадочный диаметр покрышки (размер отверстия под диск) составляет 16 дюймов.
- Важно отметить, что посадочный диаметр точно определен производителем, иначе шина не будет надежно укреплена на колесе. Однако ширина (а следовательно, и высота профиля) может немного варьироваться в пределах нескольких миллиметров в зависимости от модели, даже при одинаковой размерности.
- Буква R в маркировке не связана с радиусом колеса. Этот символ указывает на тип каркаса покрышки, то есть на расположение внутренних нитей или металлической арматуры, предотвращающих растяжение шины под давлением, как у воздушного шара. Буква R означает радиальный каркас. Хотя существуют покрышки с диагональным каркасом, сегодня они практически не применяются на обычных автомобилях.
Подбор шин по размеру
Рекомендуется устанавливать на автомобиль только тот типоразмер колес, который предусмотрен заводом-изготовителем. Однако часто производитель предоставляет владельцу некоторую свободу выбора, предлагая несколько вариантов размерности шин.
Эти параметры можно найти в инструкции к автомобилю, но гораздо быстрее и удобнее обратить внимание на стикер, размещенный на заводе в проеме водительской двери или на лючке топливного бака. Там указаны не только допустимые размеры, но и рекомендуемое давление для накачки шин.
Важно осознавать, что ходовая часть автомобиля, включая подвеску, спроектирована и настроена с учетом этих параметров. Изменяя размерность произвольно, вы рискуете значительно ухудшить характеристики управляемости автомобиля и подвергнуть подвеску избыточному износу. Кроме того, колеса большего размера могут не поместиться в арки, а меньшие могут задевать тормозные суппорты.
Весовые и скоростные характеристики
Сразу после указания размерности шины на боковине наносится комбинация числа и латинской буквы, чуть меньшего размера — это параметры предполагаемой эксплуатации покрышки. Цифры обозначают максимальную нагрузку на одно колесо, а буквы представляют собой индекс максимальной скорости.
Индекс нагрузки не имеет физической размерности, каждое число соответствует конкретному весу в килограммах. В удобной таблице мы расшифровали эти значения.
Допустимая нагрузка на шину косвенно зависит от её размерности, поэтому разработчики автомобиля подбирают шины такого размера, чтобы они надежно выдерживали вес автомобиля. Однако в зависимости от модели шины индекс нагрузки может различаться на несколько единиц, поэтому проверка с таблицей не помешает. Необходимо взять массу автомобиля с оборудованием (указанную в технических характеристиках), прибавить вес пассажиров, перевозимых на нём, и разделить полученную сумму на четыре. Кроме того, рекомендуется прибавить не менее 30 процентов с запасом на полную загрузку автомобиля.
За числовым индексом нагрузки следует одна из 14 латинских букв. Каждая из них соответствует максимальной скорости, при которой можно использовать данную шину, и называется "индекс скорости". Его расшифровка представлена в таблице.
Дополнительные обозначения
На некоторых шинах к размерности и индексам добавляются дополнительные латинские буквы.
- Символ "C", расположенный сразу после диаметра, например, R15C, указывает на то, что это радиальная шина с посадочным диаметром 15 дюймов и повышенной грузоподъемностью. Такие шины применяются для легкого коммерческого транспорта. Обозначение происходит от первой буквы английского слова "Cargo" (Груз).
- Символы "XL" или надпись "extra load" могут быть найдены на шинах, предназначенных для полноразмерных кроссоверов и внедорожников. Эти обозначения располагаются после размерности, индексов нагрузки и скорости. Они указывают на то, что шины обладают увеличенной грузоподъемностью благодаря усиленным боковинам и специальному составу. Эти обозначения буквально означают "повышенная нагрузка".
- На шинах, предназначенных для спортивных автомобилей, можно встретить размерности с литерами VR или ZR. Фактически они повторяют индекс скорости (более 210 км/ч или более 240 км/ч соответственно). В последнее время такие обозначения используются все реже.
RunFlat
Технология RunFlat позволяет безопасно передвигаться на автомобиле с проколотой покрышкой. Снизив скорость, на машине можно проехать до 50–100 км даже на полностью спущенной шине, чтобы добраться до сервиса. Такая возможность достигается за счёт специальной технологии производства и дополнительных слоёв усиливающего корда в боковине.
Единого стандарта обозначения не боящихся проколов шин нет, производители маркируют их по-разному: RunFlat, RFT, EMT, DSST, Run On Flat, SSR, TFR, XRP, ZP, ZPS.
Технология RunFlat позволяет безопасно двигаться на автомобиле с проколотой покрышкой. При снижении скорости водитель может проехать до 50–100 км даже при полностью спущенной шине, чтобы доехать до сервиса. Эта возможность достигается благодаря специальной технологии изготовления и дополнительным усиливающим слоям корда в боковине.
Единого стандарта для обозначения проколостойких шин не существует, производители используют разные маркировки: RunFlat, RFT, EMT, DSST, Run On Flat, SSR, TFR, XRP, ZP, ZPS.
Дата изготовления шины
На все покрышки наносится дата выпуска. Она обозначается четырьмя цифрами, заключёнными в овал, и чаще всего располагается ближе к ободу диска.
Расшифровывается запись так:
- Первые две цифры — порядковый номер недели в году, на которой была выпущена шина.
- Третья и четвёртая цифры — год изготовления.
- Например, обозначение «0420» значит, что покрышка произведена на четвёртой неделе 2020 года.
Дата производства шины указывается на каждой из них. Она представлена четырьмя цифрами, заключенными в овал, и, как правило, находится ближе к ободу диска.
В среднем срок службы шин составляет не более 5 лет, а для зимних шипованных — до потери примерно 50 процентов шипов.
При правильных условиях содержания шины сохраняют свои свойства около 4–5 лет, а потом резина неизбежно деградирует. Перед покупкой стоит проверить дату изготовления и воздержаться от приобретения старой резины. А при эксплуатации не забывать вовремя менять отъездившую своё резину на новую — даже если у неё ещё сохранилось немало протектора.
Определяем износ шины
Основным показателем износа является остаточная глубина протектора. По закону, для летней резины легкового автомобиля она не должна быть меньше 1,6 мм, а для зимней — минимум 4 мм. Протектор можно измерить линейкой или специальным цифровым прибором. Но производители также размещают на шинах разные индикаторы износа:
Вставки в канавках минимально допустимой высоты. Когда протектор изнашивается вровень с вставкой, шину нужно менять. Контрольные цифры или символы на шашках протектора. Они выдавлены на строго определённую глубину и по мере износа шины исчезают один за другим — вплоть до крайнего, сигнализирующего о критической глубине протектора.
Определение износа шины основывается в первую очередь на остаточной глубине протектора. Законом установлены минимальные значения: не менее 1,6 мм для летних шин легковых автомобилей и не менее 4 мм для зимних шин. Измерить протектор можно с помощью линейки или специального цифрового измерителя. Однако производители также предусматривают различные индикаторы износа:
Правильный монтаж
На покрышке могут быть нанесены надписи «rotation» (со стрелкой или аналогичным символом) и «inside/outside». Эти маркировки обозначают правильное направление вращения колеса и внутреннюю/внешнюю боковину шины, подсказывая работникам шиномонтажа, как правильно надеть покрышку на диск. Это необходимо для направленных и асимметричных моделей покрышек.
Если установить шину неправильно, протектор будет хуже отводить воду и сильнее шуметь, сцепление с дорогой также может пострадать.
Ещё на новой шине можно увидеть цветные точки или треугольники на боковине, а также полосы на протекторе:
- Красная точка указывает на самую жёсткую точку боковины.
- Белую точку ставят на самое гибкое место шины.
- Жёлтая точка обозначает самую лёгкую точку шины.
- Цветные полосы наносятся на заводе для внутренних нужд — для покупателей они не имеют никакого значения.
А вот жёлтая точка полезна — опытный шиномонтажник соберёт колесо так, чтобы она оказалась напротив ниппеля. Так колесо будет легче отбалансировать.
Правильный монтаж шины крайне важен для обеспечения безопасности и оптимальной работы автомобиля. На боковине шины могут быть размещены надписи "rotation" (со стрелкой или аналогичным символом) и "inside/outside". Эти маркировки указывают на правильное направление вращения колеса и внутреннюю/внешнюю сторону шины, что помогает шиномонтажникам правильно установить покрышку на диск. Это особенно важно для направленных и асимметричных моделей шин.
Весовые и скоростные характеристики
Сразу после указания размерности шины на боковине наносится комбинация числа и латинской буквы, чуть меньшего размера — это параметры предполагаемой эксплуатации покрышки. Цифры обозначают максимальную нагрузку на одно колесо, а буквы представляют собой индекс максимальной скорости.
Индекс нагрузки не имеет физической размерности, каждое число соответствует конкретному весу в килограммах. В удобной таблице мы расшифровали эти значения.
Допустимая нагрузка на шину косвенно зависит от её размерности, поэтому разработчики автомобиля подбирают шины такого размера, чтобы они надежно выдерживали вес автомобиля. Однако в зависимости от модели шины индекс нагрузки может различаться на несколько единиц, поэтому проверка с таблицей не помешает. Необходимо взять массу автомобиля с оборудованием (указанную в технических характеристиках), прибавить вес пассажиров, перевозимых на нём, и разделить полученную сумму на четыре. Кроме того, рекомендуется прибавить не менее 30 процентов с запасом на полную загрузку автомобиля.
Купить шины от официального дилера
На нашем сайте вы можете купить шины для вашего автомобиля в Москве и Московской области от разнообразных производителей. Так же наш интернет магазин занимается шинами для всех типов автомобилей. По интересующим вопросам можете обращаться к нашим сотрудникам.
